Leistungszahl und Energieeffizienz der Kältemaschine
Praxisbeispiel: Kälteerzeugung mit Kältemaschinen
Welche geschichtliche Fortentwicklung dieser Kälteerzeugung dreht sich in seitens den physikalischen sowie chemischen Laboratorien. Als nach Erfindung dieser Luftpumpe zu dem erstenmal bei ihrer Einwirkung Nässe zum Gefrieren gebracht wurde, gewsen ist welche allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, welche allerdings wegen vom hohen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm je Kilogramm) sowie dieser daraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktikable Relevanz blieb, die welche (1834 von Perkins durchgeführte) Benutzung eines flüchtigeren Kälteträgers heraus stellte. https://unsplash.com/@dodd35topp wie allerdings am Anfang dieser Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, welche bezüglich der atmosphärische wesentlich hinausgingen, so besitzen Perkins und die Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) nach wie vor einen Kälteträger (Aethyläther) benutzt, für welchem dieser Kreisprozeß im Großen und Ganzen unterhalb vom atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 ist zuerst aus einen Grundlehren dieser Thermodynamik in oberhalb dargelegter Art nachgewiesen, seitens den Konditionen das Leistungsverhältnis dieser Kältemaschine bedingt sei sowie daß die Anwendung von flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen den gar zu erreichenden Erstattung einem tunlichst zu annähern erlaubt. Die allererste Maschine mit Methyläther (1871) baute Tellier, mit schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, durch Ammoniak (1874) sowie Kohlensäure (1881) Linde.
Leistungszahl sowie Energetische Effizienz einer Kältemaschine
Für Kühltransporten geht es manchmal um sehr viel Geld: Pharma-Ladungen im Wert verschiedener Millionen Euro sind keinerlei Seltenheit, ebenfalls Essen mag viele Hunderttausend Euro teuer sein. Doch ganz gleich ob luxeriöses Arzneimittel beziehungsweise Joghurtbecher für den Supermarkt: Die Kühlkette darf absolut nicht unterbrochen werden, die Kältemaschine am Trailer sollte zuverlässig gehen. Dieser Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold wird durch Dutzenden Servicestandorten in deutschen Onlineversandhäusern vertreten. In Wiedemar bei Leipzig bietet sich die Firma in welche dortige Volvo-Werkstatt eingemietet und erledigt da seit dem Zeitpunkt über zehn Altersjahren Service- sowie Dach Reparaturarbeiten an saemtlichen Carrier-Kältemaschinen. Heutzutage steht die Wartung an dem Vector-Aggregat an, Alltag für Mechaniker Marius Tutunaru.
Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré
Welche Absorptionskältemaschine besitzt darüber hinaus mehr als den Lösungsmittel- und einen Kältemittelkreis. Dies Arbeitsmittel wird hergestellt für 2 Komponenten, dem Lösemittel sowie dem Kältemittel. Dies Kühlmittel muss in einem Lösungsmittel vollständig lösbar sein. Technisch verbreitet sind Absorptionskältemaschinen mit Wasser wie Kältemittel sowie der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösemittel. Anhand Vakuumbetrieb sein können Verdampfungstemperaturen des Wassers bis ca. 3 °C ansprechbar. Tiefere Temperaturen können Absorptionskältemaschinen erreichen, die Ammoniak (NH3) wie Kühlmittel und Wasser als Lösungsmittel benutzen. In großtechnisch eingesetzten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen werden Verdampfungstemperaturen von -70 °C erreicht.
Kältemaschinen, Freikühler, Temperiergeräte
Achillesferse für alten Kältemaschinen gewsen ist der Antrieb des Generators bezüglich der Keilriemen. Wurden jene absolut nicht entsprechend Plan verändert sowie sind gerissen, fiel die Abkühlung in. An alten Aggregaten sein können bis zu sieben Keilriemen verbaut, bei neueren Aggregaten ist dieser Stromerzeuger direkt an beiden Motor geflanscht, es gibt nur noch einen einzelnen Keilriemen, der die Wasserpumpe des Motors antreibt. Sämtliche 1.500 Betriebszeit ist eine Instandhaltung fällig, die Stunde entspricht etwa 80 Km Fahrstrecke. Damit fällt dieser Dienstleistung gemäß Fahrzeug häufig gemeinsam durch Durchsicht der Zugmaschine; viele Firmenkunden verbinden das Eine und auch das Andere miteinander und bringen einen Lastwagen nach "nebenan" in die Volvo-/Renault-Werkstatt.
Beispiele im Einsatz seitens Kältemaschinen
Dieser Wirkungsgrad war bei Kompressionskältemaschinen in der Regel hinauf welche elektro Antriebsenergie orientiert, womit sich im Vergleich zu Sorptionskältemaschinen deutlich günstigere Angaben entspringen. Das Direktvergleich dieser Art ist allerdings gesetzwidrig, da mechanische beziehungsweise. elektrische Antriebsenergie bei Natur absolut nicht erhältlich wird, sondern aus fossilen beziehungsweise erneuerbaren Produkte durch Verlusten erzeugt (umgewandelt) sein muss, was sich auch im Energiepreis wiederfindet. Zieht jeder diese Verluste ein, so sein können welche Wirkungsgrade seitens Sorptionskältemaschinen auch wertmäßig vergleichbar, falls absolut nicht sogar besser.